近期最熱的話題莫過(guò)于兩大打車軟件的火拼。一家砸出10億元補(bǔ)貼司機(jī)和乘客，而另一家則叫出一定要比對(duì)手多補(bǔ)一元的反擊。據(jù)統(tǒng)計(jì)，雙方宣稱的投入補(bǔ)貼已經(jīng)達(dá)19億元�！　〈蜍囓浖�緣何短時(shí)間內(nèi)迅猛發(fā)展，能否緩解目前城市普遍存在的打車難，給監(jiān)管部門帶來(lái)了什么新問(wèn)題，給人們的生活帶來(lái)了什么變化？對(duì)此筆者進(jìn)行了以下思考：　　一、終端設(shè)備分散司機(jī)注意力，駕駛安全存在隱患因打車軟件給司機(jī)的補(bǔ)貼帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益，很多出租車司機(jī)為了方便時(shí)刻關(guān)注訂單情況在車內(nèi)擺放或懸掛移動(dòng)設(shè)備，這種行為可能擋住司機(jī)視線，也可能脫落引發(fā)傷害，安全性上讓人擔(dān)憂；甚至一邊操作智能手機(jī)一邊駕駛的情況多有發(fā)生，給交通安全帶來(lái)隱患�！　《�、收費(fèi)方式尚不規(guī)范，市場(chǎng)管理存在漏洞　　打車軟件的“加價(jià)”以及目的地的事先確定，可能會(huì)給出租車司機(jī)在乘客選擇上帶來(lái)一定傾向性，對(duì)其他乘客存在不公平性。另外因使用打車軟件的基本條件為智能手機(jī)的使用，令很多中老年乘客因?qū)κ謾C(jī)等移動(dòng)終端甚至對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息的陌生而不能獲得打車軟件帶來(lái)的便利，出租車司機(jī)中也出現(xiàn)了拒絕路邊正常打車市民的現(xiàn)象，給一部分市民反而帶來(lái)了不便�！　∪�、未能從根本上解決城市打車難的問(wèn)題　　打車軟件出現(xiàn)后，城市的交通高峰期如上下班時(shí)間段，依然存在路況擁擠交通不便等情況，打車軟件一定程度方便了市民的打車便捷性，但是交通狀況的改善還需相關(guān)城市規(guī)劃部門的專業(yè)調(diào)控。　　四、專注自身定位，尋求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展　　雖然筆者對(duì)打車軟件的弊端進(jìn)行了一些探討，但不可否認(rèn)的是打車軟件為廣大市民和出租車司機(jī)都帶來(lái)了一定的便利。但是軟件作為手機(jī)應(yīng)用本質(zhì)上還是商業(yè)行為，背后是兩大信息領(lǐng)域巨頭的互相競(jìng)爭(zhēng)，用戶還應(yīng)該擺正自身心態(tài)，免費(fèi)車畢竟不會(huì)長(zhǎng)久，長(zhǎng)遠(yuǎn)看打車軟件對(duì)我們來(lái)說(shuō)只是類似于地圖團(tuán)購(gòu)一樣的便利應(yīng)用罷了�！　×硗鈱�(duì)打車軟件目前的一些細(xì)節(jié)上的弊端，或許可以參考下國(guó)外的對(duì)應(yīng)方法：　　美國(guó)的Zab-Cab軟件將街頭的黃色出租車納入到移動(dòng)打車方式中。只要出租車處于行駛狀態(tài)，該軟件就會(huì)把手機(jī)屏幕變成灰色，使司機(jī)無(wú)從查看，但車一停，司機(jī)就能精確地看到附近訂單請(qǐng)求的所在位置�！　⌒录悠碌拇蜍囓浖�由當(dāng)?shù)刈畲蟮某鲎廛嚬�司研發(fā)，司機(jī)確定接受訂單后，車載頂燈會(huì)顯示“預(yù)訂”，打車軟件在一段時(shí)間內(nèi)也不會(huì)顯示新的訂單信息�！　〔豢煞裾J(rèn)的是，如今移動(dòng)支付方式已經(jīng)慢慢得到了普及，從網(wǎng)上訂餐到水電費(fèi)電話費(fèi)的支付再到打車軟件叫車回家，移動(dòng)支付有望在很多領(lǐng)域代替現(xiàn)金使用，這天離我們并不遠(yuǎn)。對(duì)此我們雖然要注意到新生事物發(fā)展中不可避免的一些弊端，但同樣要看到其對(duì)資源的更合理更便捷的支配，以及確實(shí)很大程度上改善了我們生活的方方面面。